兰书记您好！
首先恭祝全市人民2019元旦快乐！
在刚刚过去的2018年，尤其在12月，雅安市迎来了建市18周年，同时交通事业发展又上了一个新台阶:成雅铁路开通运行，雅安市有了真正意义上的铁路，结束了不通火车的历史；雅康高速全线通车，一路向西。
回到市区，公共交通出行也在不断发展，但仍有不尽如人意的地方。
一、站台站点
1.近几月，市区部分公交线路的部分站点有删改，我认为这些调整是非常正确的，因为市区尤其是老城区的站点站台过于密集，加上道路窄、车道少，大公交一旦停靠就会占据外侧车道，造成“车后堵”，易发交通事故。给这波操作一个赞！
2.主城区(4个街道办＋姚桥新区)的站台，我粗略统计了一下，在近200个站台中，有70个站台是挂临时站牌或直接就没有站牌，暂(缺)牌率达35％！这还没算那些久未更新的贴了又贴涂了又涂的陈旧破烂的站点表。要知道，雅安市正在创建文明城市，这些本应是展示城市形象的基础设施，却在不知不觉中拖了后腿……
二、公交线路
1.请问市区的12、13路公交什么时候能开通？等了一年多，真的是不见影子。去(2018)年8月5日一则有关12路公交线的消息在网上传，我还激动一阵，结果后来被辟谣了。13路公交线，我一直想是不是因为西康路西段(陆家坝段)的路没有铺好，就没有开通，结果那路到现在了还是没有铺好。
2.市区2路和4路公交线实在是太短，套用一位信友的建议内容，就是将经过四川农业大学的2路公交线延长至火车站，以方便城后片区的居民及大学学生的出行；4路公交线向南拉到余家新村，逐步带动城区周边乡镇客运的公交化。
3.将名山区202路公交线延长至名山火车站，这很完美。
三、公交场站
不用愁了，有现呈的。
1.西门汽车站仍暂时保留有9条客运班线，我想这附近的1、2、7、10、11路五条公交线的起讫点应该可以统一收纳到汽车站里了吧。大公交占到停放的影响我就不阐释了。
2.旅游汽车站已经关闭。那么大的场站，不可能就让它空着，建议6、8、9路三条公交线的起讫点移至站内。
四、表示期待《2018-2025年公交规划》
感谢阅读！
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